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幹法製砂機

幹法製砂機
  • 產品名稱:幹法製砂機
  • 產品分類:製砂機
  • 產品簡介:發展 幹法製砂機 :擺脫了環境限製、降低了生產成本、人工砂的級配更好、更加利於環保,而且不受水源和環境的限製。研究機製砂是指由岩石破碎,經
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    幹法製砂機:擺脫了環境限製、降低了生產成本、人工砂的級配更好、更加利於環保,而且不受水源和環境的限製。研究機製砂是指由岩石破碎,經篩分後粒徑在5mm以下的大小不同的顆粒。機製砂應用最早是從石屑開始,80年代初,住宅建設進入高潮,天然卵石無法滿足房屋構件生產的需要,碎石廠應運而生。當時,石屑作為廢物被大量拋棄,一些預製構件廠將石屑運回,用於小構件的生產,主要替代特細砂,試驗發現石屑替代特細砂後試件強度大幅度提高。之後,石屑逐步擴大到在預應力空心板中使用,經檢測發現,不僅每立方米混凝土可節約15~19公斤水泥,而且構件質量得到改善。正式開發應用機製砂,並進行係統試驗研究的單位是鐵五局成渝高速公路指揮部。
    1990年5月,成渝高速公路中梁山隧道開始建設,為降低工程造價,減輕從四川簡陽購買天然中砂的壓力,成渝高速公路指揮部決定在普通混凝土、泵送混凝土、防水混凝土、噴錨支護和砌石砂漿中全麵使用機製砂。為此,就近建了四條專業砂石生產線,並就地取材,利用工程開挖的石灰岩作為原材料,總計生產了約10萬噸機製砂,共澆築混凝土12.6萬m3,砌石1.7萬m3。為了獲取科學的結論,抽取了2583組各種試件,對機製砂及機製砂配製混凝土的工作性能、物理力學性能、長期耐久性能進行了較係統的試驗研究,大量數據證明,機製砂在成渝高速公路工程中的應用是成功的。從而,為重慶市機製砂開發應用奠定了基礎。
    1993年,重慶建科院開展了用長江鵝卵石破碎生產的機製砂配製C50高強混凝土的試驗研究,並成功應用於鵝嶺鷹冠大廈工程。重慶建科院相繼又開展了石灰石機製砂配製混凝土的研究工作。其實,精明的企業家們早就盯上機製砂這塊領地和它潛在的經濟效益。隻是在等待生產條件成熟的時機。重慶市建科院、重慶建築大學、重慶交通學院、一些大型施工企業和攪拌站,都加大了對機製砂或石屑配製混凝土的應用試驗研究,均取得很好的成果。
    1999年,在市建委和市技術監督局的重視和支持下,由市建委下達編製《混凝土用機製砂質量標準與檢驗方法》的科研任務,該課題主要由重慶市建科院承擔。課題組在認真總結機製砂應用研究成果的基礎上,又進行了大量試驗和調研工作。主要針對市內6家機製砂廠和不同的製砂工藝流程的產品,以及重慶小泉、樂山一帶碎石廠所生產的石屑,進行篩分、級配、含粉量、壓碎指標等性能的測試和對比研究,共取得近千個數據。
    課題組在編製過程中還參考了雲南和貴州的地方標準,以及其它行業標準,在2000年7月21日完成了重慶市地方標準《混凝土用機製砂質量標準及檢驗方法》的編製工作,並通過了市建委組織的專家組鑒定,經重慶市技術監督局批準為地方強製性標準,於2000年11月20日發布實施。自此以後,重慶工程界對機製砂的認識發生了很大的轉變,相當多的重點工程,如黃花園大橋、鵝公岩大橋、嘉陵江複線橋等工程都使用了機製砂。重慶生產的機製砂逐步地替代了四川簡陽中砂,取得了顯著的社會效益和經濟效益。重慶武隆江口電站、渝合、渝竹、渝黔高速公路以及重慶輕軌一號線等工程也開始大規模使用機製砂。
 
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